Nuovo+Yamaha+Tmax%2C+lo+scooter+pi%C3%B9+venduto+d%26%238217%3BEuropa+cambia+look
tuttomotoriweb
/2021/11/16/nuovo-yamaha-tmax-scooter/amp/
Mercato

Nuovo Yamaha Tmax, lo scooter più venduto d’Europa cambia look

Published by
Luigi Ciamburro

Yamaha TMAX cambia look per il 2022: tutte le novità del nuovo scooter che continua ad essere il più venduto in Europa.

Yamaha TMAX (media press)

Da un ventennio Yamaha TMAX è lo scooter più venduto in Europa e dopo le varie evoluzioni continua ad aggiornarsi. L’edizione 2022 si presenta con un design più moderno, una carena più compatta, oltre a nuovi cerchi e sospensioni che gli conferiscono una maneggevolezza più sportiva. Nuovo muso aggressivo con prese d’aria e ali aerodinamiche sporgenti, doppio faro a LED, con indicatori di direzione integrati che gli danno un look ancora più imponente e ispirato alle moto sportive.

Ridisegnato anche il parabrezza che offre un miglior comfort oltre a contribuire all’aspetto più sportivo. Sarà disponibile anche con la colorazione Extreme Yellow, colore forte e audace, ma continuerà ad essere disponibile anche in Icon Blue e Sword Grey. Strumentazione all’altezza del compito per Yamaha TMAX, con uno schermo TFT da 7 pollici a colori e tachimetro digitale centrale.

Nuovi cerchi e posizione di guida

Si rinnovano anche i cerchi a 10 razze realizzati con l’esclusiva tecnologia Spin Forged, più leggere ma anche più resistenti, per offrire una guida più sportiva e una sensazione di maneggevolezza più leggera. Un’agilità superiore consentita anche dalle nuove sospensioni. Gli ingegneri di Iwata hanno mutato anche la posizione di guida per permettere al pilota di sfruttare tutto il potenziale sportivo del motore EURO5 da 560 cc e del telaio in alluminio. La posizione di guida più sportiva e inclinata in avanti, offre al pilota un feedback più elevato dalla ruota anteriore.

Yamaha TMAX è dotato del funzionamento senza chiave che permette l’accensione dello scooter quando si indossa la Smart Key. Per il 2022 sarà ancora più pratico: il nuovo interruttore centrale riunisce le funzioni di accensione e spegnimento, l’azionamento del bloccasterzo del manubrio e l’apertura della sella, possibili con un minor numero di operazioni.

Yamaha TMAX (media press)
Published by
Luigi Ciamburro
Tags: yamaha tmax

Recent Posts

Miki Biasion: “Orgoglioso del ritorno di Lancia nei rally. Cesare Fiorio era un condottiero”

Il due volte campione del mondo si racconta al Rally di Sanremo: dal ritorno della…

3 ore ago

Peugeot 204 Cabriolet, 60 anni e una festa a Bologna: dove vederla

La Peugeot 204 Cabriolet torna sotto i riflettori a Bologna: il Club Storico Peugeot Italia…

18 ore ago

Ferrari, novità in vista per la SF-26 nella prossima stagione

Ferrari annuncia modifiche alla SF-26 per migliorare prestazioni e aerodinamica nella prossima stagione.

21 ore ago

Valentino Ledda si racconta: “Il mio sogno è arrivare più in alto possibile. Sull’elettrico ci sono troppi pregiudizi”

Dal Rally di Sanremo, il giovane pilota sardo racconta i suoi primi passi nel motorsport,…

1 giorno ago

Mercedes-Benz CLA: Crash test inedito sulla sicurezza

Mercedes-Benz presenta un crash test della nuova CLA, evidenziando la sicurezza in situazioni critiche.

2 giorni ago

Ferrari: Piero Ferrari analizza la stagione in chiusura

Piero Ferrari analizza il bilancio della Scuderia Ferrari in vista della fine della stagione di…

2 giorni ago