Ferrari, novità in vista per la SF-26 nella prossima stagione

Ferrari si prepara a introdurre diverse novità nella sua monoposto SF-26 per la prossima stagione. Secondo quanto riportato da AutoRacer.it, una delle principali modifiche riguarderà l’airbox.

La soluzione attuale, caratterizzata da un roll hoop triangolare, sarà sostituita da una geometria ovale più ampia. Questo cambiamento non solo favorirà il raffreddamento, ma consentirà anche una gestione più efficace dell’aerodinamica nella parte alta della vettura.

Il nuovo design dell’airbox potrebbe apportare vantaggi anche al turbocompressore, offrendo un flusso d’aria più omogeneo e riducendo le perdite di pressione. Ciò potrebbe rendere la risposta del turbo più veloce, un aspetto particolarmente utile durante le accelerazioni ai regimi più bassi.

Inoltre, la nuova configurazione dell’airbox aiuterà a contenere le turbolenze aerodinamiche, migliorando il flusso verso l’ala posteriore. Questo elemento è cruciale per la gestione della monoposto in scia, dove una maggiore stabilità del flusso può facilitare i sorpassi.

Infine, un airbox più grande consentirà di ottimizzare l’alimentazione dei sistemi di raffreddamento, migliorando le temperature operative della Power Unit e l’efficienza complessiva del motore. Questo darà agli ingegneri di Maranello un margine di manovra maggiore per le mappature, permettendo strategie di funzionamento più aggressive.

La nuova geometria dell’airbox offrirà anche maggiore libertà nella progettazione del cofano motore, cercando un equilibrio più efficace tra raffreddamento ed efficienza aerodinamica. Questo aspetto potrebbe rivelarsi fondamentale in vista del 2027, quando sarà essenziale mantenere la qualità dei flussi diretti al retrotreno.