La Citroën 2 CV 007 compie 45 anni. Il marchio celebra con un comunicato del 13 novembre 2026 l’incontro fra la sua piccola vettura e James Bond, nato nel 1981 con Solo per i tuoi occhi. Un anniversario che riporta l’attenzione sulla serie speciale ispirata al film.
La Citroën 2 CV 007 sul grande schermo
Quando la Lotus Esprit Turbo viene distrutta, Bond trova un passaggio sulla 2 CV di Melina Havelock. La fuga diventa un inseguimento fra strade di campagna, un villaggio e gli uliveti, con due Peugeot alle calcagna. Dopo un ribaltamento, è l’agente segreto a prendere il volante. La scena è ambientata in Spagna, ma fu girata a Corfù nel settembre 1980, con Rémy Julienne a occuparsi della guida acrobatica.
La Ian Fleming Foundation racconta anche una soluzione escogitata per avvicinare gli spettatori all’azione. Una scocca fu adattata per essere trainata ad alta velocità con gli attori a bordo; al posto del vano motore venne realizzata una piattaforma per la macchina da presa. Quell’esemplare entrò nella collezione della Fondazione nel 2005: una testimonianza del lavoro necessario per costruire un inseguimento credibile.
Una serie speciale da 800 esemplari
Dal cinema la storia passò alla strada. Citroën realizzò 800 esemplari della 2 CV 007 nello stabilimento francese di Levallois. I primi 300, per il Regno Unito, debuttarono il 4 luglio 1981: base 2 CV 6 Club, guida a destra e Giallo Mimosa. I successivi 500 arrivarono in Francia il 14 ottobre, su base 2 CV 6 Spécial, in Giallo Hélios e con fari rettangolari.
La livrea era immediatamente riconoscibile grazie ai loghi 007 e ai finti fori di proiettile applicati alla carrozzeria. Erano elementi grafici che richiamavano l’avventura cinematografica e davano un’identità precisa all’edizione limitata.
La ricorrenza entra nell’archivio digitale
Per l’anniversario, la 2 CV 007 entra nel patrimonio digitale di Citroën Origins. Il ricordo si affianca così alle altre storie conservate nell’archivio del marchio.
Fra le automobili più note dei film di James Bond, anche la piccola francese conserva dunque un posto riconoscibile.
