Un oggetto piccolo che occupa grande spazio nella mente. La Kimera EVO38 1:18 ti guarda dal suo piedistallo in pelle e ti costringe a rallentare: non per capire, ma per sentire quanto una miniatura possa parlare di ambizione, memoria e velocità.
Dettagli che contano
La Kimera Automobili di Cuneo, guidata da Luca Betti, ha un talento raro: trasmettere sostanza oltre la forma. In collaborazione con La Mini Miniera, ha trasformato la EVO38 in un modellino in resina che mette ordine tra desiderio e collezione. La scala è 1:18, ma l’impatto è grande. Le proporzioni sono muscolose. La vernice è pulita e uniforme. La base in pelle ospita una targhetta incisa con la numerazione progressiva.
L’assetto è basso e deciso
Gli sbalzi sono netti. Le modanature sono vive. Le prese d’aria e le griglie hanno un disegno fine. L’alettone integrato non urla, accompagna. Le superfici in carbonio mostrano una trama credibile, senza eccessi grafici. I gruppi ottici hanno brillantezza, profondità e trasparenza. Le vetrature non distorcono. Attraverso il lunotto si intravede il cuore della vettura reale: un motore da 600 cavalli. Non è un vezzo, è un promemoria.
La ruota conta
Qui il disegno dei cerchi è fedele e pulito. Gli pneumatici riportano il marchio Pirelli P Zero, elemento verificabile nei materiali ufficiali. Dentro, la stessa cura: sedili da gara, cinture brandizzate Martini Racing, plancia compatta, comandi leggibili anche in scala. Il volante sta dove deve stare, alla giusta altezza e distanza. Non sempre accade nei 1:18. Qui sì.
Ed eccoci al centro della storia
Parliamo di una edizione limitata a 150 pezzi, divisi in due livree rosso e oro. La tiratura segue l’esclusività dell’auto vera. Non ci sono dati pubblici su un eventuale secondo lotto: al momento, questa è la produzione dichiarata. Il prezzo: 300 euro, in linea con il segmento resin-based di qualità, considerando finiture, rarità e allestimento.
Perché parla agli appassionati
Ho visto decine di resine ben fatte. Poche riescono a farsi ricordare senza trucchi. La Kimera EVO38 1:18 ci riesce con la misura. Non cerca scene madri, costruisce fiducia. Lo fa con un piedistallo elegante, con accoppiamenti puliti, con una pittura che non “grida”. E con un messaggio coerente: questo oggetto non imita soltanto, interpreta un carattere.
Per i collezionisti navigati
Gli indizi “giusti” ci sono: numerazione sulla targa, consistenza della finitura, precisione dei volumi, trasparenze uniformi, dettagli coerenti con l’auto reale. Per chi entra ora nel mondo 1:18, qui c’è una soglia di riferimento: cosa distingue una resina buona da una resina qualsiasi.
Alcuni dati sono confermati
Da comunicazioni ufficiali di Kimera Automobili e La Mini Miniera: partnership, scala, materiali, tiratura, livree, elementi d’allestimento. Sulla distribuzione capillare nei negozi non esistono elenchi completi pubblici; la dicitura “migliori negozi” resta indicativa.
Poi c’è la domanda che ogni miniatura pone
In silenzio: cosa vogliamo davvero mettere in vetrina, un oggetto o una storia? Qui la storia è chiara. È il gesto di una piccola serie che non deve convincere tutti, ma parlare dritto a chi ascolta il suono di un restomod anche quando è fermo. E tu, quale dettaglio guarderai per primo quando la prenderai tra le mani: la trama del carbonio, la targa numerata o quel riflesso sottile nelle lenti dei fari?
