Auto%2C+meglio+frenare+con+il+piede+destro+o+il+sinistro%3F+Svelata+la+verit%C3%A0
tuttomotoriweb
/2024/04/15/auto-meglio-frenare-con-il-piede-destro-o-il-sinistro-svelata-la-verita/amp/
News

Auto, meglio frenare con il piede destro o il sinistro? Svelata la verità

Published by
Giovanni Messi

Chiunque guidi un’auto non ha mai avuto dubbi sul fatto che il destro sia il piede con cui frenare, ma ci sono alcuni elementi da valutare.

Le auto moderne sono quasi tutte sprovviste del cambio manuale, il che significa che la frizione è ormai assente. Questo rende, sulla carta, superfluo l’utilizzo del piede sinistro, dal momento che per gestire l’accelerazione e la frenata si utilizza il destro. Ma è sempre così? In un’interessante articolo che è stato pubblicato su “Marca“, sono stati analizzati i vari vantaggi e svantaggi di frenata con il piede destro e con il sinistro, e sono emersi scenari curiosi.

Auto freno risposta trovata – Tuttomotoriweb.it

Senza alcun dubbio, la quasi totalità degli automobilisti utilizza il piede sinistro sia per frenare che per accelerare, ma siamo sicuri che quanto vi stiamo per riportare potrà creare in voi almeno qualche piccolo dubbio. Questo articolo prende spunto da quanto accade nel mondo delle corse, dove invece si frena con il sinistro e si accelera sempre con il destro.

Auto, ecco con quale piede bisogna frenare

Nel mondo dei rally, si è quasi sempre frenato con il piede sinistro, in modo da avere un maggior controllo delle auto, ed anche in F1 si è iniziato ad utilizzare questa tecnica sin dagli anni Ottanta, con l’arrivo delle vetture dotate di una potenza folle a causa dei motori turbo. Ciò avveniva perché spesso serviva di accelerare quando il freno era ancora premuto, cosa impossibile da fare nel caso in cui si fosse utilizzato un solo piede per gestire entrambi i pedali.

Pedale freno in mostra – Tuttomotoriweb.it

Nell’articolo della fonte sopracitata, viene consigliato di provare a frenare con la sinistra solo ed esclusivamente nel caso in cui abbiate un’auto con il cambio automatico, perché in quelle manuali, il sinistro va usato soltanto per la frizione. Se siete amanti delle corse e delle alte prestazioni, vi consigliamo di usare il sinistro per frenare, visto che così avrete un’accelerazione molto più rapida, in quanto ogni piede sarà concentrato su un singolo pedale, ed avrete meno tempo da attendere per effettuare tale manovra.

Inoltre, se si impara ad usare il sinistro per frenare si aumenta anche la sicurezza, visto che gli spazi di frenata si riducono in maniera notevole. Avere il piede già pronto per spingere sul pedale può evitare tamponamenti ed incidenti, ma come detto, prima di iniziare ad usarlo vi consigliamo di fare un’importante pratica, altrimenti non avrete la sensibilità necessaria per frenare e causerete brutti incidenti.

Published by
Giovanni Messi

Recent Posts

Ferrari, Leclerc lancia l’allarme: ecco il problema che potrebbe ripetersi ancora

Charles Leclerc vuole regalarsi un buon week-end in quel di Zandvoort, dopo la grande illusione…

59 minuti ago

La moto cinese che s’ispira all’iconica MV Agusta: copia spudorata

QJMotor punta ancora una volta su una sportiva di razza per offuscare le migliori moto…

4 ore ago

F1 GP Olanda, Qualifiche: pole position strepitosa di Piastri, terza fila per le Ferrari

Continuano i problemi della Ferrari, già riscontrati nelle prime prove libere della tappa olandese. A…

6 ore ago

Bagnaia-Ducati, segnali dal futuro: Dall’Igna mette in chiaro una cosa, viene fuori la verità

Pecco Bagnaia non è mai stato competitivo nel corso della stagione 2025, in crisi nera…

7 ore ago

Il primo SUV dell’Alfa Romeo se lo sono dimenticati tutti: sembrava una Jeep e poteva affrontare qualunque strada

L'Alfa Romeo oggi ha una gamma ricca di SUV, ma tantissimi decenni fa, fu prodotto…

9 ore ago

Michael Schumacher, arriva l’annuncio a sorpresa: i tifosi non vedono l’ora

Michael Schumacher è nel cuore dei tifosi della Ferrari, e per il sette volte campione…

15 ore ago