MotoGP+Austin%2C+Prove+Libere+2%3A+tempi+e+classifica+finale
tuttomotoriweb
/2021/10/01/motogp-austin-prove-libere-2/amp/
Motomondiale

MotoGP Austin, Prove Libere 2: tempi e classifica finale

Published by
Luigi Ciamburro

La seconda sessione di prove libere MotoGP ad Austin si chiude con il miglior tempo di Marc Marquez che si conferma il favorito per la gara.

Marc Marquez ad Austin (foto Repsol Honda)

La seconda sessione di prove libere si tiene sull’asciutto sin dalle prime fasi e con temperature dell’asfalto che si sono innalzate fino a 41° C. Marc Marquez dopo il miglior crono nelle FP1 parte subito alla grande segna uno strepitoso 2’05″156 che scava un vuoto dagli inseguitori. Nulla da fare per Valentino Rossi che continua a gravitare nei bassifondi di classifica insieme al connazionale Danilo Petrucci, mentre Andrea Dovizioso fa qualche passo avanti e si avvicina alla top-10.

Le condizioni dell’asfalto sono davvero al limite della sicurezza per le moto che si vedono scodinzolare sui vari dossi che costellano il COTA e sui vari tipi di asfaltatura seguenti ai vari interventi avvenuti negli ultimi tempi. In casa Ducati si lavora molto sul setting e in ottica gara, i due alfieri del team factory riescono ad entrare nei primi dieci e il lavoro di rifinitura è rimandato a domattina nelle FP3. Nel time attack finale è ancora Marc Marquez a mettere il timbro sul best lap in 2’04″164, chiudendo con un vantaggio di appena 15 millesimi su Jack Miller e di due decimi su Fabio Quartararo autore di un ottimo giro con la hard all’anteriore e la soft al posteriore. A seguire le Honda di Pol Espargarò e Taka Nakagami, sesto Pecco Bagnaia. Chiudono la top-10 Jorge Martin, Johann Zarco, Alex Rins ed Enea Bastianini. Cadute per Iker Lecuona, Aleix Espargarò e Miguel Oliveira.

POS # RIDER GAP
1
93
M. MARQUEZ
2:04.164
2
43
J. MILLER
+0.015
3
20
F. QUARTARARO
+0.202
4
44
P. ESPARGARO
+0.388
5
30
T. NAKAGAMI
+0.448
6
63
F. BAGNAIA
+0.499
7
89
J. MARTIN
+0.513
8
5
J. ZARCO
+0.559
9
42
A. RINS
+0.638
10
23
E. BASTIANINI
+0.672

Published by
Luigi Ciamburro

Recent Posts

Dacia Sandero 2026: l’evoluzione Full Hybrid di Streetway e Stepway

La nuova Dacia Sandero 2026 si evolve con un design rinnovato, un abitacolo migliorato e…

56 minuti ago

Nuove Livree Aprilia 2026: Bezzecchi e Martin pronti a ruggire con il Leone sulla ‘A’

Aprilia svela le nuove livree per la MotoGP 2026, guidate da Marco Bezzecchi e Jorge…

12 ore ago

Betulle nel battistrada: quando uno scarto del legno prova a rendere più pulita la strada

L'industria dei pneumatici si sta orientando verso l'uso di biomateriali per ridurre la dipendenza dal…

13 ore ago

Grave lutto nel motociclismo: addio ad una vera leggenda

Sembrava un centauro immortale, ma ha percorso il suo ultimo giro. A cento anni il…

18 ore ago

Verstappen primo in classifica, ribaltone F1

L'articolo esplora il sondaggio annuale della F1 tra i responsabili delle scuderie, che valuta non…

21 ore ago

La grande delusione di Valentino Rossi: mazzata per il “Dottore”, svanisce il sogno più grande

Valentino Rossi ha chiuso la sua stagione in pista con la 8 ore del Bahrain…

22 ore ago