Incidente+Bottas-Russell%3A+perch%C3%A9+per+la+FIA+non+merita+sanzioni
tuttomotoriweb
/2021/04/19/incidente-bottas-russell-fia/amp/
Formula 1

Incidente Bottas-Russell: perché per la FIA non merita sanzioni

Published by
Chiara Rainis

L’incidente tra Bottas e Russell ha portato a una lunga interruzione del GP di Imola. La FIA però ha deciso di non intervenire.

(©Getty Images)

Ha creato danni materiali, uno stop di circa mezz’ora della gara, nonché parole grosse e dissapori all’interno del box Mercedes. Ciò malgrado lo spettacolare crash che al giro 33 ha tirato fuori dal GP in un sol colpo la W12 di Bottas e la FW43B di Russell non è stato punito dai commissari.

Un banale incidente di corsa come tanti altri secondo la Federazione. Una decisione di non intervento destinato a far discutere e che potrebbe creare un precedente.

“In nessun momento i due piloti hanno compiuto manovre errate”, si legge sul documento federale che motiva la decisione di non luogo a procedere. “La pista sembrava non essere particolarmente bagnata, tuttavia nel punto di approccio più vicino, le gomme destre della vettura #63 hanno attraversato una zona umida del tracciato con conseguente improvviso sbandamento. A ciò va aggiunto che la vettura poteva già contare su una scarsa deportanza posteriore a causa del DRS aperto”.

Perché tanta tensione tra i due protagonisti della collisione

In sintesi, il buon George che dalle immagini sembra essere il più colpevole, in quanto si nota un maggior scarto in direzione dell’auto di Valtteri, è stato scagionato anche per ragioni pratiche.

E pazienza se sulla ghiaia, il biondo di Nastola ha mostrato il dito al collega e questo gli ha risposto con uno schiaffetto sul casco, dopo averlo insultato via radio. Tutto evidentemente è stato chiarito una volta superato il momento di “calore”, di conseguenza gli steward non hanno ritenuto opportuno penalizzare nessuno.

Sicuramente dietro alla reazione di entrambi c’è l’ambito sedile di Stoccarda. Il 23enne non vede l’ora di salire sulla Freccia Nera, mentre il finnico teme di perdere il volante anche complice un feeling che non riesce ad arrivare. Non va dimenticato che questa doveva essere la stagione del suo rilancio ed invece finora ha soltanto deluso.

Valtteri Bottas (©Getty Images)

Chiara Rainis

Published by
Chiara Rainis

Recent Posts

Toyota Hilux a EICMA 2026: dal deserto allo stand Dueruote

Il Toyota Hilux arriva a EICMA 2026 dopo l'esperienza sulle piste del Marocco. Toyota Professional…

37 minuti ago

Opel STX Concept a Zurigo: la station wagon elettrica guarda avanti

Opel STX Concept porta a Zurigo la sua idea di station wagon elettrica. Dopo la…

5 giorni ago

GWM sfida l’Europa: fabbrica dal 2027, 10 nuovi modelli e un SUV da 435 CV

Il colosso cinese GWM alza la posta in Europa: produzione locale, almeno dieci novità in…

1 settimana ago

Papamobili Mercedes-Benz, otto auto in mostra ai Musei Vaticani

Le papamobili Mercedes-Benz raccontano quasi un secolo di trasformazioni ai Musei Vaticani. La mostra «Un…

1 settimana ago

Mazda CX-5, arriva Google Gemini: cosa cambia e come si attiva

La nuova Mazda CX-5 accoglie Google Gemini: l’assistente vocale diventa più conversazionale e può gestire…

1 settimana ago

F1, Andrea Kimi Antonelli: numero 12 invece del 1

Andrea Kimi Antonelli non adotterà il numero 1 sulla sua Mercedes e continuerà a correre…

1 settimana ago