Trapelano i tempi ufficiosi dei primi test Ferrari, dai quali emerge che Carlos Sainz è già stato più veloce del suo compagno Charles Leclerc
Lo premettiamo: si tratta solo di test privati, per giunta al volante di una vettura vecchia di tre anni, la SF71H del 2018. Dunque i riscontri del cronometro, almeno in questa fase, hanno ancora un valore relativo e vanno presi con le pinze. Ma comunque una prima indicazione, dalla cinque giorni di prove che la Ferrari ha organizzato sulla sua pista di Fiorano, possiamo già trarla. E si tratta di un’indicazione straordinariamente favorevole al nuovo arrivato Carlos Sainz, che si è già rivelato più veloce del suo compagno di squadra Charles Leclerc.
I risultati ufficiali non sono stati resi noti: quelli sui quali ci si è dovuti basare sono stati dunque soltanto i tempi raccolti manualmente a bordo pista, e riferiti dal sito specializzato internazionale Motorsport. Carlos Sainz è riuscito ad attestarsi sul 56.6-56.7, sia mercoledì pomeriggio (ma grazie ad un taglio di pista nella parte finale del Curvone) che giovedì mattina. Charles Leclerc, al martedì pomeriggio, si è invece fermato sul 57.1.
Si può obiettare che il Piccolo principe non avesse alcuno stimolo a spingere al massimo, e di sicuro non ci si allontana molto dalla verità. Eppure il fatto che lo spagnolo figlio d’arte, alla sua primissima uscita al volante di una Rossa di Maranello, sia già stato in grado di staccare crono di tutto rispetto, mantenendosi sullo stesso passo del suo collega che conosce già più a fondo la macchina e la squadra, è senza dubbio da interpretare come un primo segnale importante e promettente.
Quanto ai giovani, ha convinto anche Mick Schumacher, che si è fermato ad appena tre decimi dal miglior tempo dei piloti ufficiali, accreditandosi così alla grande in vista del suo debutto in Formula 1 con la Haas. Più lento Robert Shwartzman, che invece ha staccato un 57.5, comunque non molto distante dai suoi più esperti colleghi.
LEGGI ANCHE —> I primi giri di Carlos Sainz al volante della Ferrari a Fiorano (VIDEO)
L'industria automobilistica italiana affronta sfide significative nel 2025, con la transizione all'elettrico, i costi energetici…
La carriera di Valentino Rossi lo vede ormai del tutto impegnato nel mondo delle quattro…
Nel 1997, Juan Pablo Montoya si distingue in F3000 con la RSM Marko, affinando una…
La Xpeng P7+ 2026, berlina sportiva e auto di famiglia, debutta in Europa con un…
La nuova berlina elettrica Xpeng P7+ promette un'esperienza di guida rivoluzionaria grazie all'intelligenza artificiale, con…
Aprilia svela le nuove livree per la MotoGP 2026, guidate da Marco Bezzecchi e Jorge…