Honda+brancola+nel+buio%3A+Espargar%C3%B2+ormai+le+prova+tutte
tuttomotoriweb
/2021/07/27/honda-espargaro-prova-tutte/amp/
Motomondiale

Honda brancola nel buio: Espargarò ormai le prova tutte

Published by
Luigi Ciamburro

Pol Espargarò ha girato a Portimao con una Honda CBR 1000 RR-R SP. E ha parlato della sua prima stagione con il team HRC.

Pol Espargaro e Marc Marquez (getty images)

Pol Espargarò ha effettuato un test privato a Portimao con una Honda CBR 1000 RR-R SP, prima di rituffarsi in una breve vacanza e poi ridedicarsi alla preparazione atletica in vista della seconda parte di campionato. L’inizio di stagione si è rivelato al di sotto delle aspettative, ma l’entusiasmo non va scemando. Due ottavi posti nelle prime nove gare come miglior risultato stagionale in sella alla RC213V.

La riduzione dei test invernali non ha permesso al più giovane dei fratelli di Granollers di prendere subito le misure con la nuova moto dopo 4 stagioni in KTM. Inoltre il prototipo giapponese non si sta rivelando facile da gestire neppure per piloti HRC di vecchia data come Marc Marquez e Taka Nakagami. Ma il fuoriclasse di Cervera ha portato a casa una vittoria al Sachsenring, risultato che ora mette una certa pressione a Pol.

I risvolti tecnici

Il team manager Alberto Puig ha sottolineato più volte che i tecnici Honda stanno lavorando a pieno regime per migliorare la RC-V, quindi servirà tempo per attendere soluzioni utili.  “Non si può costruire una moto da zero senza prima rimediare ai problemi che abbiamo”, ha detto Pol Espargarò a Motorsport.com. “Non credo che potremo iniziare a lavorare per il prossimo anno se non risolviamo prima i problemi attuali. I miglioramenti futuri iniziano con i miglioramenti presenti, ora. Dobbiamo capire cosa ci sta succedendo, perché ci sta succedendo e come risolverlo”.

Varie le componenti su cui stanno lavorando gli ingegneri HRC, il problema sarà trovare il giusto equilibrio per trovare maggior feeling con l’avantreno. “Certo che la Honda sta lavorando sulle nuove moto e potrebbe avere 50 diversi percorsi di lavoro. Ma questo non significa che quelle moto funzioneranno. Se riusciremo a ribaltare la situazione – ha concluso Pol Espargarò -, la moto del prossimo anno sarà quella che gioca e funzionerà dal primo giorno, senza dover lottare fino alla fine della stagione come è successo quest’anno”.

LEGGI ANCHE —> Ormai è chiaro: il team Petronas non sopporta più Valentino Rossi

Pol Espargarò in pista sulla Honda al Gran Premio d’Olanda di MotoGP 2021 ad Assen (Foto Gold & Goose / Red Bull)
Published by
Luigi Ciamburro

Recent Posts

Martin è tornato: Le Mans incorona il nuovo re dell’Aprilia

Dopo il weekend perfetto di Le Mans, Jorge Martin rilancia la corsa al Mondiale: continuità,…

13 ore ago

Ferrari, allarme simulatore: Hamilton boccia Maranello. Smedley duro: “Così sei fregato”

Hamilton critica la correlazione tra simulatore e pista Ferrari. Smedley avverte: “Così lo sviluppo si…

2 giorni ago

Marquez, nuova sfida dopo l’operazione: il recupero è la vera priorità della Ducati

Marc Marquez si ferma dopo l’intervento al braccio destro: il rientro resta incerto e il…

2 giorni ago

Aftermarket auto, crescita da record ma manca il motore umano: l’Italia cerca tecnici che non trova

Il settore dei ricambi auto vola oltre i 31 miliardi, ma la carenza di personale…

4 giorni ago

Zeekr X sbarca in Italia: il SUV compatto che strizza l’occhio al lusso e alla tecnologia

Nuova Zeekr X debutta in Italia: SUV compatto premium con interni raffinati, tanta tecnologia e…

5 giorni ago

Mobilità del futuro: le promesse mancate che stanno riscrivendo le nostre città

Dalle auto elettriche al car sharing, le grandi promesse sulla mobilità si scontrano con la…

6 giorni ago