Il 5 luglio del 1974 nasceva a Bergamo Locatelli, campione nel 2000 in 125 con il team del grande Vasco. E oggi invece lavora per il Dottore
Uno dei piloti più simpatici del paddock, ma anche uno dei più preparati. Parliamo di Roberto Locatelli che oggi, 5 luglio, compie gli anni.
E pensare che iniziò con il calcio. Poi però fu la passione per la moto ad avere la meglio. E nel 1993, quando divenne campione nazionale Sport Production classe 125, capì che la strada era quella giusta.
L’anno dopo, nel 1994, arrivò anche il debutto nel Mondiale, nella classe 125. E fu nel Gran Premio d’Italia al Mugello come wild card. Il risultato? Un successo, anche se a metà: il sabato la pole, in gara poi arrivò un decimo posto. Nello stesso anno partecipò al Campionato Europeo Velocità classificandosi al secondo posto stagionale, ma il suo futuro era nel Motomondiale. Dopo un esordio così non poteva che sfondare.
Nel 1995 e nel 1996 gareggiò però in classe 250 su un’Aprilia. Ma la scelta non fu delle migliori: per due volte chiuse al 17º posto. Per questo nel 1997 decise di fare un passo indietro, tornando in 125. E fu la scelta migliore: con la Honda ben tre pole, anche se mancò il successo. Ma era solo l’antipasto.
È nel 1999 che arrivò il passo decisivo, con il ritorno in Aprilia con il team di Vasco Rossi, il celebre rocker con la passione per i motori. Vinse due gran premi (Francia e Italia) ed arrivò quarto nella classifica generale, ma l’anno successivo fu quello giusto, con il Mondiale a coronamento di una stagione d’oro: cinque vittorie (Malaysia, Italia, Repubblica Ceca, Spagna e Giappone) e 230 punti, un vero dominio.
Dopo la fine della carriera, la parentesi come commentatore tv ma è nel 2019 che arrivò l’ennesima svolta, stavolta con un altro Rossi ma Valentino. Sì, perché diventò il coach della VR46 Riders Academy. Una nuova avventura in tutti i sensi, che sta affrontando a tutto rock, come sempre!
LEGGI ANCHE —> Daijiro Kato, la stella mancata della MotoGP così simile a Simoncelli
Opel STX Concept porta a Zurigo la sua idea di station wagon elettrica. Dopo la…
Il colosso cinese GWM alza la posta in Europa: produzione locale, almeno dieci novità in…
Le papamobili Mercedes-Benz raccontano quasi un secolo di trasformazioni ai Musei Vaticani. La mostra «Un…
La nuova Mazda CX-5 accoglie Google Gemini: l’assistente vocale diventa più conversazionale e può gestire…
Andrea Kimi Antonelli non adotterà il numero 1 sulla sua Mercedes e continuerà a correre…
Bridgestone lavora per tornare in F1 come fornitore di pneumatici dal 2029, sostituendo Pirelli. Un…