Il+boss+Renault%3A+%26%238220%3BBasta+con+gli+stipendi+da+capogiro+ai+piloti+di+F1%26%238221%3B
tuttomotoriweb
/2020/04/17/il-boss-renault-basta-con-gli-stipendi-da-capogiro-ai-piloti-di-f1/amp/
Categories: Formula 1

Il boss Renault: “Basta con gli stipendi da capogiro ai piloti di F1”

Published by
Alessandro

Il Coronavirus porterà importanti cambiamenti anche in F1. In particolare sono destinati a sparire gli stipendi da urlo dei piloti.

La foto di gruppo dei piloti della stagione 2019 di Formula 1 (Foto Robert Cianflone/Getty Images)

In effetti i 40 milioni di euro incassati da uno come Sebastian Vettel, ormai da qualche stagione non meritevole di tale cifra, sono eccessivi pure chi ritiene che certi lavori vadano ben pagati. Vero è che il rischio nel Circus è elevato, non solo per quanto concerne la pericolosità in sé dello sport, ma altresì per l’alto rischio di rimanere disoccupati. Tuttavia quanto sta accadendo in questi mesi a causa del Covid-19 non potrà non sconvolgere ogni cosa.

Ecco dunque che sempre più forte si sta facendo la richiesta di tagliare di netto i salari da mille e una notte dei driver.  Nella fattispecie a creare più disagio in un momento in cui mezzo mondo sta sprofondando nel nulla economico, senza dimenticare l’allarme sanitario, sarebbero i “cachet” del ferrarista, del sei volte campione della Mercedes Lewis Hamilton e di Daniel Ricciardo, passato dalla Red Bull alla Renault con lo status da big.

-> Per restare aggiornato sulle ultime notizie di F1, MotoGP e Superbike CLICCA QUI

E proprio con un velato pensiero all’australiano reclutato lo scorso anno in squadra, che il manager transalpino ha tirato una stilettata delle sue a chi le corse di F1 le anima, chiamando a gran voce un’interessante introduzione. Un po’ come succederà dal 2021 con il budget cap, per Abiteboul anche il guadagno dei corridori dovrebbe essere limitato.

“Questa crisi ha creato delle circostanze favorevoli all’introduzione di misure finora messe in stand-by. Oggi è quanto mai necessario stringere la cinghia”, ha dichiarato ad Auto Hebdo. “Considerato che i top team dovranno procedere a numerosi licenziamenti in accordo con i’ingresso del tetto di spesa, mi sembra senza senso continuare a pagare i piloti decine di milioni di euro…”, ha buttato lì. Vedremo se la sua proposta sarà accolta dalla FIA e soprattutto se sarà ben accettata dai protagonisti.

L’amministratore delegato del team Renault, Cyril Abiteboul (Foto Mark Thompson/Getty Images)

Chiara Rainis

Published by
Alessandro

Recent Posts

Opel STX Concept a Zurigo: la station wagon elettrica guarda avanti

Opel STX Concept porta a Zurigo la sua idea di station wagon elettrica. Dopo la…

1 giorno ago

GWM sfida l’Europa: fabbrica dal 2027, 10 nuovi modelli e un SUV da 435 CV

Il colosso cinese GWM alza la posta in Europa: produzione locale, almeno dieci novità in…

4 giorni ago

Papamobili Mercedes-Benz, otto auto in mostra ai Musei Vaticani

Le papamobili Mercedes-Benz raccontano quasi un secolo di trasformazioni ai Musei Vaticani. La mostra «Un…

5 giorni ago

Mazda CX-5, arriva Google Gemini: cosa cambia e come si attiva

La nuova Mazda CX-5 accoglie Google Gemini: l’assistente vocale diventa più conversazionale e può gestire…

6 giorni ago

F1, Andrea Kimi Antonelli: numero 12 invece del 1

Andrea Kimi Antonelli non adotterà il numero 1 sulla sua Mercedes e continuerà a correre…

6 giorni ago

Bridgestone punta a tornare in F1 come fornitore unico

Bridgestone lavora per tornare in F1 come fornitore di pneumatici dal 2029, sostituendo Pirelli. Un…

1 settimana ago