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Formula 1

Aston Martin e Honda: analisi dell’AMR26 in difficoltà

Published by
Francesco Fallai

Recenti analisi hanno messo in luce le sfide nella collaborazione tra Aston Martin e Honda, focalizzandosi sul modello AMR26. Come riportato da Mark Hughes per The Race, il quadro delle prestazioni della monoposto appare complesso, in particolare per quanto riguarda il motore.

Utilizzando i dati GPS raccolti nelle ultime gare, Hughes ha evidenziato il tempo perso dalla AMR26 nei tratti a pieno gas, dove il motore ha un ruolo cruciale, rispetto a quello perso in curva, dove il telaio incide di più. I risultati sono piuttosto sorprendenti.

Analizzando Sepang, Fernando Alonso ha concluso le qualifiche in dodicesima posizione, a 2.09 secondi dalla pole di Max Verstappen. Nei tratti a pieno gas, però, lo spagnolo ha perso 2.23 secondi rispetto alla Red Bull, mentre in curva l’AMR26 ha dimostrato una maggiore velocità di circa un decimo e mezzo.

Una situazione simile si è manifestata a Singapore, dove Alonso, eliminato in Q1 e convinto di avere un problema al turbo, ha registrato un distacco di 3.22 secondi nei rettilinei, a fronte di un distacco complessivo di 2.85. Questo suggerisce una superiorità in curva di quasi quattro decimi. I dati indicano un progresso della monoposto, specialmente dopo l’aggiornamento introdotto in Ungheria.

Tuttavia, ci sono segnali di deterioramento per la Power Unit Honda. Con la prima specifica, lanciata a Zandvoort, il distacco nei tratti a pieno gas è aumentato, mentre la seconda specifica, progettata per migliorare la guidabilità, ha mostrato difficoltà nella risposta all’acceleratore e un’erogazione instabile a Singapore.

Hughes invita alla cautela, sottolineando che le condizioni della pista e i livelli di carico possono influenzare i risultati. Inoltre, l’architettura della Power Unit giapponese, con l’MGU-K posizionato anteriormente per richiesta di Adrian Newey, potrebbe contribuire a migliorare le prestazioni della vettura in curva.

La situazione complessiva rimane complicata e sarà inevitabilmente al centro delle discussioni tra Aston Martin e Honda riguardo al futuro della loro collaborazione, attualmente caratterizzata da incertezze.

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Francesco Fallai

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