Lo scarso feeling tra Norris e Ricciardo alla lunga potrebbe danneggiare la McLaren e intanto l’inglese ammette di sentire la mancanza di Sainz.
All’annuncio del passaggio di Ricciardo in McLaren, un po’ tutti si immaginavano che visto il carattere aperto e allegro in stile Norris, tra i due non ci sarebbero stati problemi, ed invece sin dal giorno della presentazione della MCL35M si è compreso che l’antifona sarebbe stata ben diversa.
Tra Daniel e Lando non è mai stato amore e la ragione sarebbe perlopiù legata all’anagrafe e agli interessi. Il primo appassionato di enologia e moda, il secondo di golf e Esports.
“Con Sainz avevamo gli stessi hobby e passavamo parecchio tempo assieme, tra simulatore e giornate al green”, ha ricordato il talento di Bristol con una certa nostalgia del recente passato.
Va riconosciuto che l’australiano non ha mai davvero punzecchiato il vicino di box al contrario di quanto ha fatto finora il britannico,. Ma come mai dall’oggi al domani, il 21enne è diventato così duro e poco avvezzo a famigliarizzare?
La risposta è che avrebbe deciso di parlare di meno per focalizzarsi maggiormente sul proprio lavoro, sulla sua guida e sulle prestazioni.
A sentire questa riflessione ci viene in mente la replica di un giovane attore americano a chi gli domandava se si fosse divertito sul set. “No perché ero concentrato a svolgere al massimo il mio compito”, disse.
E in effetti se si vogliono raccogliere risultati non ci si può far distrarre da altro.
“Certo non voglio perdere la parte gioiosa, ma è necessario pensare a ciò che va fatto per dare un feedback migliore, spendere tempo con gli ingegneri e dunque lasciare da parte ludica e delle chiacchiere”, ha chiosato Lando dimostrando di essere maturato.
Chiara Rainis
Alfa Romeo cancella i piani per un'ammiraglia sopra Giulia e Stelvio, puntando su modelli più…
Tuukka Taponen tornerà a competere in F2 con ART nel 2027 dopo una buona stagione…
Scopri l'EMC Quattro, SUV cinese compatto ed economico, disponibile anche in versione GPL.
Esteban Ocon alla ricerca di nuove opportunità in F1: contatti con Aston Martin e Cadillac.
La Fiat 147 torna con due concept moderni grazie a KDesign AG.
Incomprensione via radio tra Santi e Hamilton durante le qualifiche del GP di Baku.