Rimasti esclusi dallo schieramento 2021 Albon e Hulkenberg puntano a vivere una stagione da protagonisti. Ecco come.
Neppure troppo a sorpresa Alex Albon è stato mandato via della Red Bull al termine del campionato scorso per lasciare spazio al più costante ed esperto Sergio Perez, ma ora non nasconde di attendere con ansia una chiamata da parte del team austriaco o da altri. Certo non per prendere parte all’intero mondiale, bensì a qualche gara in caso di infortuni o malattia degli ufficiali.
Per l’inglese l’equipe energetica ha previsto un programma composito, tra il DTM, il lavoro al simulatore in fabbrica a Milton Keynes e quello in circuito come riserva. Felice di essere stato chiamato a presenziare a tutti gli eventi in calendario, il #23 ha ammesso di attendere l’eventualità di casi di Covid. “Io sono qui, pronto a prendere il posto di chiunque qualora ve ne fosse bisogno”, ha affermato al sito ufficiale del Circus.
A proposito di driver rimasti alla finestra, nei giorni scorsi il boss delle Frecce Nere Toto Wolff ha aperto alla possibilità di ingaggiare Nico Hulkenberg. Il tedesco, autore di due ottime prestazioni lo scorso anno quando si era trovato a dover sostituire prima Checo e poi Lance Stroll, proprio per Coronavirus, avrebbe convinto il manager austriaco a investire su di lui, tanto da fargli affermare “la questione non è se prederemo una decisione, ma quando avverrà l’annuncio”.
Stando solo a queste poche parole verrebbe da dire che è cosa ormai fatta, che sia già stato tutto definito, e in effetti potrebbe essere davvero così. A farlo capire è stato lo stesso interessato il quale si è definito molto “soddisfatto della situazione attuale”. “Tutto sta procedendo nella giusta direzione”, ha detto a f1-insider.com. Dunque anche per lui potrebbe prospettarsi un 2021 da terzo pilota e questa volta non a sorpresa come nel 2020.
Chiara Rainis
L'industria automobilistica italiana affronta sfide significative nel 2025, con la transizione all'elettrico, i costi energetici…
La carriera di Valentino Rossi lo vede ormai del tutto impegnato nel mondo delle quattro…
Nel 1997, Juan Pablo Montoya si distingue in F3000 con la RSM Marko, affinando una…
La Xpeng P7+ 2026, berlina sportiva e auto di famiglia, debutta in Europa con un…
La nuova berlina elettrica Xpeng P7+ promette un'esperienza di guida rivoluzionaria grazie all'intelligenza artificiale, con…
Aprilia svela le nuove livree per la MotoGP 2026, guidate da Marco Bezzecchi e Jorge…