La+Ferrari+si+aggrappa+alla+FIA.+Anche+lei+protesta+contro+la+Racing+Point
tuttomotoriweb
/2020/08/04/la-ferrari-si-aggrappa-alla-fia-anche-lei-protesta-contro-la-racing-point/amp/
Categories: Formula 1

La Ferrari si aggrappa alla FIA. Anche lei protesta contro la Racing Point

Published by
Alessandro

Nella speranza di avanzare di qualche posizione la Ferrari si è unita alla Renault nella protesta contro la Racing Point.

(Foto Ferrari)

Ogni mossa è buona e lecita per eliminare gli avversari dal proprio percorso. In F1 è sempre stato così. Lo ha addirittura riconosciuto qualche giorno fa il Presidente della Federazione Internazionale Jean Todt dichiarando che è cosa buona e giusta, non appena si nutre un dubbio sulla regolarità di una vettura rivale, fare una chiamata in Place de la Concorde per chiedere lumi.

Alla luce di questa considerazione ha subito colto la palla al balzo il Cavallino azzoppato, sperando, probabilmente in una penalizzazione o in un divieto imposto in corso d’opera, in modo da recuperare qualche posizione in classifica.

Dunque, a poche ore dal responso definitivo della FIA a proposito del reclamo ufficiale presentato dalla Renault circa la legalità della RP20, in buona parte identica alla vecchia W10, si è unita al coro pure la scuderia di Maranello.

Come ha agito la Ferrari

Il team modenese, a cui in ultimo si è aggregata la McLaren, ha inviato ai federali una missiva con domanda di chiarimento sull’Appendice 6 del Regolamento Sportivo secondo cui precise componenti della monoposto possono essere inserite soltanto se create di proprio pugno.

Sebbene alla futura Aston Martin sostengano di aver potuto copiare il condotto dei freni della Mercedes 2019 perché avevano acquistato da loro il pezzo quando era ancora possibile, oggi che il “brake duct” deve essere prodotto esclusivamente in casa, la soluzione, in teoria, dovrebbe essere considerata fuori dalle regole.

Ma non finisce qua. Le tre appellanti vorrebbero certezze sul da farsi. La sensazione collettiva è che la RP20 non sia altro che la gemella tinta di rosa della Freccia d’Argento della scorsa campagna. Una sorta di auto clienti che al momento non dovrebbe essere consentita.

Quindi, se qualche tempo fa la FIA stessa l’aveva dichiarata completamente legale, la verità da che parte sta?

Chiara Rainis

Published by
Alessandro

Recent Posts

Ferrari, allarme simulatore: Hamilton boccia Maranello. Smedley duro: “Così sei fregato”

Hamilton critica la correlazione tra simulatore e pista Ferrari. Smedley avverte: “Così lo sviluppo si…

22 ore ago

Marquez, nuova sfida dopo l’operazione: il recupero è la vera priorità della Ducati

Marc Marquez si ferma dopo l’intervento al braccio destro: il rientro resta incerto e il…

1 giorno ago

Aftermarket auto, crescita da record ma manca il motore umano: l’Italia cerca tecnici che non trova

Il settore dei ricambi auto vola oltre i 31 miliardi, ma la carenza di personale…

3 giorni ago

Zeekr X sbarca in Italia: il SUV compatto che strizza l’occhio al lusso e alla tecnologia

Nuova Zeekr X debutta in Italia: SUV compatto premium con interni raffinati, tanta tecnologia e…

4 giorni ago

Mobilità del futuro: le promesse mancate che stanno riscrivendo le nostre città

Dalle auto elettriche al car sharing, le grandi promesse sulla mobilità si scontrano con la…

5 giorni ago

Red Bull risorge: la RB22 ritrova equilibrio e Verstappen torna a fare paura

Dopo settimane difficili, Red Bull sistema sterzo, aerodinamica e peso: Verstappen ritrova fiducia e torna…

6 giorni ago