Il weekend di Silverstone finora è stato il perfetto riassunto di quanto si sta vivendo in Ferrari, con Leclerc favorito e Vettel sempre più solo.
Al di là dell’impietoso distacco dalla Mercedes, la Ferrari ha tanto su cui riflettere. Come i precedenti appuntamenti, anche quello inglese, sta dipingendo ormai una cesura netta all’interno della scuderia con Charles Leclerc, sempre un po’ messo meglio del compagno.
Sarà per bravura? Per maggiore serenità e lucidità? Oppure perché il team ha deciso di assisterlo tecnicamente con più attenzione? Per tutte queste domande non abbiamo una risposta e forse non l’avremo mai. Sta di fatto che dati alla mano al termine delle qualifiche abbiamo il monegasco al quarto posto ad 1″24 dal poleman Hamilton, e Vettel 10° addirittura a 2″036.
Seppure, come detto, lo svantaggio del #16 sia considerevole, quello del #5 è davvero preoccupante e neppure troppo lontano da quello dall’altro gruppo di motorizzati modenesi ovvero Magnussen, Giovinazzi, Raikkonen e Grosjean, tutti in fondo al gruppo assieme a Latifi della Williams.
Che ormai al quattro volte iridato venga dato il materiale di Haas e Alfa Romeo? Non sarebbe neppure il primo caso nella lunga storia della F1 che chi va via a fine stagione viene sacrificato, o abbandonato a sé stesso.
Quello che è successo a Sebastian nei primi tre turni di libere nelle Midlands è un caso esemplare. In grado di completare appena due giri venerdì mattina per un guasto all’intercooler, al pomeriggio è riuscito a toccare quota 23 ma è rimasto bloccato a lungo ai box per qualcosa che si muoveva all’interno dell’abitacolo. Non bastasse, la stessa scena si è verificata nella terza sessione costringendolo ad una sosta extra per capire cosa ci fosse tra i freni.
Un insieme di imprevisti, questo, inevitabilmente pesante sul suo rendimento, così come sul morale, come poi tra l’altro hanno dimostrato le qualifiche. Pensando alla gara e al prosieguo del campionato il 33enne non può che sudare freddo.
Chiara Rainis
Venuum presenta il kit Voltoro V1 per Lamborghini Revuelto, un restyling audace e aggressivo.
Valtteri Bottas ha percorso in bicicletta oltre 400 km dalla Malesia a Singapore per la…
L’AMG Performance Day 2026 porta oltre 200 appassionati a Misano: protagoniste la pista e le…
Juan José Ebenezer spiega che un avviamento lento non indica guasti. Scopri di più sul…
Zak Brown guadagna 107,9 milioni di dollari come CEO di McLaren Racing, con ricavi in…
Citroën svela dettagli della nuova 2 CV in attesa del Salone di Parigi.