Dani Pedrosa è tornato subito al lavoro dopo il lockdown in un test per KTM al Red Bull Ring. Insieme a Pol Espargarò si mette a punto la RC16 2020.
Dani Pedrosa è tornato in sella ad un prototipo MotoGP alcuni giorni fa, in occasione di un test KTM effettuato insieme a Pol Espargaró. Uno dei team che ha svolto il maggior lavoro durante la preseason è KTM, grazie al nuovo telaio che avevano incorporato con le indicazioni del loro pilota collaudatore. Ecco perché, non appena i Paesi hanno dato l’ok per rimettersi in pista, la casa di Mattighofen ha voluto sfoderare gli elementi di punta per iniziare a lavorare per la prima gara dell’anno.
Dopo aver recuperato quasi tutto il materiale presente a Losail, KTM ha voluto portare tutto il materiale al suo quartier generale per iniziare i lavori sul primo test dopo la crisi sanitaria. È arrivato lo scorso mercoledì 27 maggio quando Pol Espargaró e Dani Pedrosa sono tornati sulle rispettive RC16 per recuperare sensazioni e riprendere lo sviluppo del prototipo austriaco. KTM ha programmato due giorni di test in cui i due piloti sono stati in grado di sfruttare al massimo le giornate di lavoro per provare a migliorare il motore e l’aerodinamica che verranno congelati il 30 giugno.
Leggi anche —> Valentino Rossi, Dovizioso, Petrucci e Iannone: futuro incerto per gli italiani
“Vedere le moto sul circuito a cui appartengono è stato fantastico per tutti noi”, ha dichiarato Pit Beirer, direttore di KTM Motorsports, alla fine del test . “È stato un piacere vedere i volti felici dei piloti e del team, ma poi siamo tornati al lavoro e alla normalità. Cerchiamo di sfruttare al massimo il Red Bull Ring. Con Pol siamo stati in grado di testare la sua moto 2020 su un nuovo circuito e con Dani abbiamo svolto un programma di test molto ampio. Ma il significato era anche più importante: stiamo facendo grandi progressi. C’è sicuramente un programma interessante per il Grand Prix in arrivo ed è tempo di preparare il nostro team per questo”.
Il Salone dell'Automobile di Bruxelles mette in mostra l'evoluzione dell'industria automobilistica, con Stellantis e Leapmotor…
L'articolo esplora il sondaggio annuale della F1 tra i responsabili delle scuderie, che valuta non…
L'industria automobilistica italiana affronta sfide significative nel 2025, con la transizione all'elettrico, i costi energetici…
La carriera di Valentino Rossi lo vede ormai del tutto impegnato nel mondo delle quattro…
Nel 1997, Juan Pablo Montoya si distingue in F3000 con la RSM Marko, affinando una…
Aprilia svela le nuove livree per la MotoGP 2026, guidate da Marco Bezzecchi e Jorge…